惯性制动技术是一项原始性发明专利，突破了传统的外力源（如电磁铁、电力液力推杆等）制动模式。惯性制动技术的基本原理是：由主动力（惯性力）克服制动作用力解除制动，与从动力（负载）在运动体内部构成一个内力平衡系统；利用运动体自身的惯性力，通过特定的装置转换为制动该运动体的制动力。
惯性制动器根据惯性制动原理设计，它是融制动器、联轴节以及二者相互功能转换于一体的新型装置。从其机构来看，QGZ-P型系列惯性制动器是含有弹性联轴节、无附加制动力源装置、纯机械结构的盘式制动器。

• 纯机械结构，无电气推力元件；
• 结构紧凑，使用可靠，安装、维护简便；耐高温，不受环境温度影响；
• 制动力矩不退化，防腐防尘；
• 动作迅速，启动不带摩擦负载，操作频率不受限制；
• 摩擦材料磨损均匀，可进行补偿调节。

利用电机的输出扭矩，使制动器主动顶与从动顶之间的凹凸螺旋面相互作用，在产生角位移的同时，带动主动部件产生轴向位移，压缩制动弹簧，消除作用在摩擦副之间的压紧力（即制动力），解除制动；同时，主动顶与从动顶之间的凹凸螺旋面紧密贴合，传递扭矩，实现联轴节的传动功能。
停车时，电机停止输出扭矩，主动顶与从动顶之间的凹凸螺旋面的相互作用力消失，制动弹簧被压缩时储存的能量得以释放，使主动部件复位，压紧摩擦副，实现制动。

惯性制动器QGZ-P产品具备手动打开、快速制动、二步制动、延时制动、柔性制动、动态防风、限矩传动、安全制动等功能。

安全制动：因设备故障原因导致速度达到或超过安全临界速度时，制动器立即作用进行安全制动，保证设备安全，防止事故发生。惯性安全制动器是利用速度直接反馈实现限速安全制动。在设备正常工作时惯性制动器处于打开状态。

五、应用范围

惯性制动器产器已广泛应用于港口、冶金、铁路、矿山、电力、建筑、建材、造船、起重运输等行业中有主动轴和从动轴传递扭矩的各类机械传动装置的设备。

六、产品标识